汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行行驶不用组装直接可以工作。其是装在普通汽车底盘或特质汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
主要学习内容包括:汽车吊的结构和装置功能认识;汽车吊的支腿与收腿;升臂与收臂,汽车吊的起吊、吊运、稳钩等吊装物件的训练;安装操作规程与注意事项;日常维护与保养。
汽车吊司机必须经专业技术培训,考试合格取证后方可上车独立操作。汽车吊主要用于工程建设。如:公路、桥梁、建筑、抢险等等。一般工程队,建筑业,电力安装部门,都需要汽车吊。






塔式起重机塔吊安全检查要点——安拆中
1、履行安拆告知手续,未经告知决不允许私自进行安拆。( 查资料)
2、安装前基础砼强度是否达到设计标准值,基础隐蔽验收是否履行,地基承载力是否符合说明书要求,并有相关部门审查验收报告。( 查资料)
3、现场安拆单位与安拆人员资质、资格等是否与告知手续相符。(查资料现场核对)
4、现场安全保护工作及相关人员是否到位,是否进行交底。( 查资料核对现场)

起重机信号工安全操作规程
1、信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志,安全帽、安全带、指挥旗、口哨俱备,并正确配合使用。
2、熟悉起重机机械的基本性能,向其中司机及挂钩人员进行旗语手势,声响信号的交底约定。
3、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况等,确定吊点、吊装方法的具体事宜。
4、检查吊索具的磨损情况,有达“报废”标准情况之一-的立即更换,尚未达标准却又磨损程度轻的,必须降低其允许使用范围。
5、检查吊索具、容器等是否符合要求,发现吊具有变形、扭曲、开焊、裂缝等情况必须及时处理,否则停止使用。
6、起重机作业人员。信号指挥必须集中精力,按规定要求操作,时刻注意塔机的运转、吊装情况。
7、坚持“十不吊”原则,有权拒绝违张指令。
8、信号指挥人员要站立得当,旗语或手势明显准确,哨声清晰洪亮,与旗语手势配合协调一致,上下信号密切联系,应当清楚地注视吊物起、运转、就为的全过程。
9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全,又能正常指挥作业的有效位置。
10、吊物起吊200~300mm时,应停钩检查,待妥当后再行调运。
11、吊物悬空运转后突发异常时,指挥者应迅速视情况而定,紧急告知危险部位人员撤离,指挥起重机司机将重物慢慢放下,排除险情后,再行起吊。
12、吊运中若突然停电或机械故障,重物不准长时间悬挂高空,应想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。
13、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,保证遇勿与人的头顶蕞小的安全距离不小于1m。
